Motociklisti Policijske uprave ličko-senjske i članovi Moto kluba Crazy Wolfs zajedno usavršavali vještine upravljanja motociklima na poligonu tehničke baze HAK-a
Foto: PU ličko-senjska
Dolaskom ljepšeg vremena i povoljnih uvjeta za vožnju mopeda i motocikla aktualizira se problem sigurnosti te skupine sudionika u prometu, koja je jedna od najugroženijih. Vozači motocikala i mopeda, nakon zimske stanke, nastoje nadoknaditi „propušteno vrijeme“, zanemarujući pri tome sigurnosne aspekte prometa, svoje neiskustvo ili eventualni gubitak prethodno stečene rutine u vožnji, ali i činjenicu da se i ostali vozači moraju priviknuti na njihovu ponovnu prisutnost u prometu.
Ujedno se zanemaruju i elementi osobne zaštite, te se tijekom prvih toplijih dana učestalije može zamijetiti vozače mopeda i motocikala koji ne koriste zaštitnu kacigu.
Policijski službenici motociklisti trening vožnju odradili su s pomoću čunjeva s kojima su se simulirale što realnije situacije s kojima se vozači motocikala inače susreću u prometu (tzv. slalom vožnja, vožnja u krug, osmica, pravilno kretanje i zaustavljanje s motociklom, silazak s istog i dr.).
Skrećemo pozornost i ostalim vozačima na pojačanu prisutnost spomenute kategorije sudionika u prometu, odnosno, pozivamo ih na pojačani oprez prilikom uključivanja u promet i prestrojavanja, a posebice na povećanu opasnost oduzimanja prednosti prolaska motociklistima.
Vozačima mopeda i motocikla savjetujemo:
- prije vožnje mopedom ili motociklom očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu,
- prije vožnje provjere tlak u gumama,
- prije vožnje upale dnevno ili kratko svjetlo,
- koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
- prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
- ne upravljaju ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga,
- ne stvaraju preveliku buku u vožnju (osobito noću),
- ako voze u skupini, da voze jedan iza drugoga,
- izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu se od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera,
- ne voze prevelikim brzinama, niti slalom između vozila. Mopedi i motocikli su uski, zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu previde,
- kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju,
- ne dopuste da ih vještiji i spretniji „prijatelj“ u vožnji izazove,
- ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla,
- parkovi i nogostupi nisu namijenjeni za vožnju motocikala i mopeda.
Gs Press
